Entretien avec Lorenz Häuselmann - Salzmann AG Transporte
Quelques questions à Lorenz Häuselmann, directeur et propriétaire de Salzmann AG Transporte.
Entrée de 02.03.2023
Quelques questions à Lorenz Häuselmann, directeur et propriétaire de Salzmann AG Transporte.
Entrée de 02.03.2023
Comment le partenariat avec neustark a-t-il vu le jour?
J’ai été approché par Beat Ammann, ancien directeur de longue date d’arabern, à propos du béton carboné ». Il m’a demandé si nous pouvions envisager une collaboration dans ce domaine. J’ai accueilli cette question avec beaucoup d’intérêt et répondu par un « oui, avec plaisir » enthousiaste.
À quoi ressemblera l’avenir en matière de durabilité dans le secteur de la construction et dans le secteur des transports?
Je suis persuadé que la pression publique (de la part des autorités et de la société) restera forte, et même qu’elle s’accentuera, afin de promouvoir dans un avenir proche des procédés et des modes de production les plus pauvres en CO2 possible.
Comment Salzmann AG Transporte intégrera-t-elle le thème de la durabilité?
En 2023, notre entreprise réalisera à nouveau une halle industrielle en bois. Elle utilisera du béton produit selon le procédé neustark pour les travaux de génie civil (parking couvert, rampe d’accès et radier du rez-de-chaussée). Ce sera l’un des premiers ouvrages de ce type dans la région de Berne. Pour nous, cela va de soi. Dans le cadre de notre collaboration avec neustark, nous avons fait l’acquisition d’un premier tracteur fonctionnant au GNC ravitaillé à 100 % au biogaz. Nous soutenons ainsi l’orientation de neustark et de ses clients. Nous nous tenons constamment informés des motorisations alternatives réalisables et pertinentes sur le plan technologique et économique et en avons déjà testé plusieurs (autres véhicules au GNC, camions électriques à batterie, etc.). En 2023, nous recevrons un deuxième tracteur GNC afin d’assurer des transports supplémentaires de CO2 pour le compte de neustark.
Quelles sont, selon vous, les opportunités d’une collaboration avec neustark?
En tant que petite PME de transport, c’est pour nous une opportunité de nous implanter dès le départ dans un nouveau domaine. De plus, cette collaboration nous permet de développer notre stratégie actuelle, qui consiste à occuper diverses niches relativement spécifiques.
Dans quelle mesure partagez-vous, votre entreprise et vous-même, les valeurs de KIBECO et de neustark?
Nous voulons apporter notre contribution à une Suisse « zéro net » et sommes prêts et en mesure d’assumer les investissements considérables nécessaires à cet effet. Il y a environ un an et demi, nous avons emménagé dans notre nouveau siège social à Worb, près de Berne. Il s’agit d’une halle industrielle en bois dotée d’une grande installation photovoltaïque sur le toit, dont nous fournissons l’électricité à l’atelier ferroviaire RBS (situé sur la parcelle voisine). Depuis des années, nous déployons des efforts considérables pour moderniser notre flotte et tester des concepts de propulsion alternatifs afin de déterminer s’ils conviennent à une utilisation quotidienne dans le cadre de nos activités.
Nous remercions Monsieur Lorenz Häuselmann pour cet échange passionnant!